85 H
• Einzigartiges Design mit ergonomischer Form
• neue technische Lösungen
• robuste Konstruktion
• Mehrscheibenkupplung
• klappbares Schutzgitter
• beste hydraulische Komponenten
• Hydraulikwinden mit Geschwindigkeitsreduktion
• Einlaufbremse
• Hochdruckölfilter
• im Windengestell integrierte Träger für Motorsäge und Sappie
• untere Rolle und Anhängevorrichtung - Serienmäßig
Details
- Klappbares Schutzgitter

- Massives, an der unteren Seite mit Blech bzw. Abriebfestem Flachstahl verstärktes Schutzbrett.

- Sappiehalter & Motorsägehalter

- Hydraulische Bestandteile (Tank, Zylinder, ...) sind durch Galvanisieren gegen Korrosion geschützt (Kataphorese).
Die präzisen Hydraulikelemente sind gut geschützt und im Windenkörper untergebracht.

- Elektromagnetische Sitzventile HAWE mit Hochdruckfilter im Block

- Pumpenantrieb durch Zahnradgetriebe

- Halterung für Anhängevorrichtung am Windengestell

- Die Steuerkonsole bietet die Möglichkeit zur Impuls – oder dauerhaften Abschaltung der Bremse (Zertifikat KWF).

- Werkzeuglose Stützfussverstellung

- Mehr Stauraum für Forstketten

- Bolzen für Drahtseilsicherung an der unteren Rolle
Magnet für Umlenkrollenfixierung.

- Eingebaute geschlossene Kugellager FAG, Schmierung ist nicht erforderlich

- Genaue Einstellung der Vorbremse

- Durch Tellerfedern sicheres feinfühliges Ein- und Auskuppeln

- Mehrscheibenkupplung aus dickem Stahlblech deshalb kommt es in den Bohrlöchern nicht zum Verschleiß

Technische Daten:
| Typ | 85 H |
| Zugkraft | 85kN |
| Mittlere Seilgeschwindigkeit | 0,60 m/s |
| Seilaufnahme Max. (theoretisch) | 135/11 m/mm 120/12 m/mm 100/13 m/mm |
| Seilaufnahme Serienmäßig | 90/13 m/mm Hochverdichtet |
| Empfohlene Schlepperkraft | min. 50 kW min. 68 PS |
| Umdrehungen | 540 min-1 |
Maße und Zubehör
| Breite option | 1.800 mm 2.000 mm |
| Tiefe | 780 mm |
| Höhe ohne Schutzgitter | 1.800 mm |
| Höhe mit Schutzgitter | 2.300 mm |
| Gewicht ohne Seil option | 613 kg 639 kg |
Anhängevorrichtung:
Untere Umlenkrolle:
Serienmäßig
Motorsäge Halter:
Sappiehalter:
Mehrscheibenkupplung:
Seilausstoß:
Option
Einlaufbremse:
nicht möglich